De youngtimerregeling verwijst naar de manier waarop het privévoordeel wordt vastgesteld van een auto die meer dan 15 jaar geleden voor het eerst in gebruik is genomen. Voor deze auto’s geldt een bijtelling van 35% van de waarde in het economische verkeer. Voor auto’s die onder de leeftijdsgrens zitten, geldt een bijtelling van 22% van de catalogusprijs, voor zover van toepassing verminderd met de korting voor nulemissie voertuigen.
Wetsvoorstel youngtimer
De Tweede Kamer heeft een voorstel tot een wetswijziging aangenomen waardoor de leeftijdsgrens per 2026 wordt verhoogd van 15 jaar naar 16 jaar. Hierdoor komen er in 2026 geen youngtimers meer bij. Per 2027 wordt de leeftijdsgrens zelfs verder verhoogd van 16 naar 25 jaar. In het wetsvoorstel zit geen overgangsregeling.
Waarom?
Het voorstel om de leeftijdsgrens in de youngtimerregeling te verhogen is ingegeven door een voorstel om in 2026 en 2027 toch nog een lagere bijtelling voor auto’s zonder CO2-uitstoot toe te staan. Hiervoor moest budgettaire dekking komen en dat is gevonden in de verhoging van de leeftijdsgrens van de auto.
Het voorstel tot wetswijziging is nog niet definitief. De Eerste Kamer moet hier namelijk ook nog mee instemmen.
Van zakelijk naar privé
Vanwege fiscale wijzigingen is het mogelijk een zakelijke auto over te schrijven naar privé. Wilt u hierover meer weten, neem contact met ons op!